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题主有得选吗?看问题描述似乎也没有第二选择。在机械同行交流群里也看到有过学生问这个问题,刚巧我求学时期做的项目与这个方向有过一些交集,结合工作几年的认知,聊一点个人经验及看法,希望对你的选择有帮助。
机械故障诊断这个研究方向,属于通用方法类研究领域,其本身的基础理论、分析测试方法只是一个工具,优、缺点都十分明显。
优点是具有可迁移性,哪怕换了物理对象,故障诊断本身的方法原理没有变,只需要突击学习一下物理对象的特异性指标即可开始上手。说直白点,就是这个专业方向出来以后,相对来说,求职上不是非常受到物理对象的限制,可以去的行业、公司很多,只要有诊断需求、测试需求的公司,都有几率可以进去。而不像某些有具体物理对象研究的专业方向,就业面相对窄,比如车辆工程专业,研究制动,大概率只能去主机厂搞制动或者制动系统供应商。这个可迁移性在刚毕业求职阶段,职场头几年摸索试错阶段,是一个非常大的优势,可以给你提供切换赛道的机会。
缺点也是可迁移这个优点本身带来的,可迁移性就代表着对物理对象的了解程度相对性浅一点。面对某个具体物理对象真正的疑难杂症的时候,短时间可能无能为力,还是需要对这一物理对象进行深耕,才能有所突破。而一旦研究的深入了,转行业或者说转物理对象的沉默成本也就随之高了,也就是可迁移性弱化了。这个缺点更多的反映在职场中、后段,想要变成资深专家,势必固定研究的物理对象,而物理对象一旦固定,则可迁移性就大大弱化。
举个实例解释一下上面的观点。在研究生学习阶段,导师的纵向/横向课题一定是依托具体物理对象展开,以我熟知的汽车领域为例,比如导师研究的是动力总成,那么在学习了基础理论之后,你主要的研究内容就会在发动机、变速器的故障诊断领域,通过采集得到故障样机的振动、声学等信号,分析故障时刻、频率等,确定故障源,提出改善建议,进行优化整改。
在毕业季,应届生的招聘并不要求项目经历完全垂直,只要沾边,体现出良好的素质,就有机会拿offer,何况,机械故障诊断这个通用性的技能方向,本身适合很多领域跟产品。所以,你大概率可以拿到汽车行业、家电行业、工程咨询公司等NVH相关的工作,这个可迁移性的优势就体现出来了,你可以选择行业,我在2016年于NVH交流群认识了一位做故障诊断的博士,进入华为公司分配到了NVH岗,因为华为的设备也要解决NVH问题,散热问题等。
毕业季找到对的行业以后,剩下的就是深耕,不深耕下去,行业的疑难杂症是没办法得到有效解决,个人的价值也难以在公司体现。这个趋势发展下去,就会让可迁移性降低。还是上面的例子,如果那位博士以故障诊断的研究领域进入华为做NVH,时间做的越久,他对通讯设备的NVH问题越了解,那么他以后大概率也就一直在这个领域。如果中间切换到汽车领域,恐怕就不适用了,不管是动力总成还是底盘,NVH的机理跟通讯设备是不一样的。
研究这个方向需要学习的基础理论都偏难,是大多数人不愿意涉足的,很多理论知识与NVH领域有较大重合,这也是为什么做故障诊断很容易进入NVH领域的原因。涉及的信号处理基础理论、使用的测试设备、测试方法都有极大相似度。
研究这个领域需要掌握的一些基本的内容如下:
基础理论知识:机械信号处理方法,需要掌握信号的时域分析、频域分析、时频分析三大块的方法理论。这三大块内容,相信上过机械测试技术的同学都略有感触,晦涩难懂。自谱、互谱、相关分析、相干分析、倒频谱、小波随便一个都让人抓狂。
测试技术:需要掌握测试硬件,一般主流的国际厂商有B&K、LMS,国产的一般就是东方所的产品。振动加速度计、麦克风等基本传感器选型要了解,这些一般测试设备厂商会有推荐,自己心里针对物理对象应该有个基础理解。
就业选择:我前面说过,由于机械故障诊断这个方向的很多学习内容与NVH有重合,所以,就业选择NVH相关岗位是非常对口合适的。NVH岗位的需求是远大过于故障诊断岗位的,建议选择NVH领域就业。
排序依次是:高新科技公司NVH岗>主机厂NVH岗>外资工程咨询公司>产品供应商NVH岗位
高新科技公司就是指的华为、大疆等这些非传统机械行业的公司,有行业红利,干同样的工作,能够得到足够的行业溢价。
主机厂不用说了,哪怕一开始无法进入头部企业,先进个T2、T3,再慢慢往上面跳。
外资工程咨询公司其实就指的类似B&K、LMS的设备提供商,他们的待遇非常好,非常专精。但是,进入这种类型的公司,需要在职场的前、中段找到合适机会转入一个甲方企业。不要问为什么,前几年跟B&K、LMS的对接技术支持熟悉,亲眼见过几个走这条职场路径的了,哪怕还在职的,也同意这条看法,也在慢慢寻觅机会。
产品供应商的NVH岗,在公司内部实际上比较弱势,就是个支持部门,我工作中接触到的产品供应商NVH岗位的工程师,一般也是做个几年,就往甲方跳槽了。
所以,无论职场从哪里起步,只要干这一行了,最后的归属都是跳槽去甲方企业。要么去一个别的有红利的行业,只要还在机械行业,最好就优先选择汽车,哪怕汽车现在不景气。 |
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