在冷链物流公司上班是一种怎样的体验？

风云

物流管理专业毕业已有半年，之前从事零担物流的工作。最近对冷链物流特别着迷，但是对这个领域很陌生（大学干嘛去啦），希望的到各位的帮助！
原文地址：https://www.zhihu.com/question/39310162

同花顺

从今年初开始我们考察冷链物流，计划进入这个行业，正在组建全国公司，我们走访了全国大小200个公司，走过30多个城市，看过形形色色的企业，感触颇深。
一句话：冷链物流相当于10年的普货物流。
两层意思：一方面：空间大，成长性存在，如果努力，还有很大的增值升值空间，另一方面：乱，散，差。
一、给大家说说市场存在的企业：
1、厂家物流头部的企业：
海底捞：蜀海
绝味鸭脖：绝配、
锅圈：华鼎
麦当劳：顺新晖
华莱士：华顺
正新鸡排：圆规物流
2、冷链快递头部企业：
顺丰、京东、中通
3、冷链快运头部企业：目前还没
4、大量区域专线企业：一个办公室一个库，几个车的企业，目前占最大数
5、冷库企业：普冷、中外运、亚冷、万纬
二、给大家说说冷链企业的岗位
从几个维度为：集团，分公司；职能和现场；职能又分科技、经营（网络、市场、运营、电商）、运营（规划、数据、仓库、标准、运力等）、战略、预算、财务，人力、质控等，现场分为：仓管、操作、叉车、装卸、数据、调度、车后等
三、上班其实就有用当下努力换取未来的赚钱机会。
有人通过打工实现年薪百万，有人通过打工积累资源人脉，实现自由创业，也有人找不准定位和方向频繁折腾最后一事无成。
希望上述能够帮助计划投入到冷链物流的小白们，或许2025年我们会相见。

卡卡

冷链物流的技术含量相对比较高，对于不同的产品有不同的温度要求，这是与常温物流最大的一个区别，其它的基本上都是一样。
如果感觉兴趣建议去冷链物流上班，冷链的圈子比较小，能够使用到冷链技术的多是食品行业及生鲜类。

同花顺

先说下大背景，题主可略看
<hr/>中国的冷链物流的前身主要是冷冻和冷藏服务，可以追溯到20世纪60年代，当时的肉禽类和水产类产品需要满足市场的有序供应和淡旺季的调节，属于计划经济时期的产物。
而到了20世纪90年代中期，改革开放后中国开始市场经济，北上广等大城市的相继出现了的大型的连锁商业超市，他们对产品的保鲜需求有了更高的要求，从而进一步推进了冷藏链环节的进步。
而相较于国外19世纪中期兴起的冷藏运输，发展时间的差距决定了我们我国冷链物流发展的态势——初期起步的阶段，有数据显示，我国综合冷链流通率在19%左右，不足发达国家的五分之一。



国内外冷链发展对照图

从发达国家的历史数据看，当人均GDP达到4000美元的时候，冷链物流行业开始进入快速发展期，我国在2010年正式突破人均GDP4000美元大关，这一年也被称之我国的冷链元年。
政府政策大力推进，行业内部自我升级，下游需求企业逼冷链，可以说，我国这近十年在各个维度的合力推进下，有了较为长足的发展。具体可参考文章《中国冷链与餐饮行业的这些年》。
<hr/>回到题主的问题，目前行业内冷链物流的商业模式可分为以下几类：

• 以希杰荣庆等为代表的运输业务为主的商业模式
  
• 以太古冷链等为代表的仓储业务为主的商业模式
  
• 以北京新快线等为代表的城市配送业务为主的商业模式
  
• 以鲜易供应链等为代表的供应链一体化业务为主的商业模式
  
• 以招商美冷等为代表的综合业务为主的商业模式
  
• 以安鲜达等为代表的生鲜电商业务为主的商业模式
  
• 以冷链马甲等为代表的互联网+冷链平台为为主的商业模式
  

其中，从发展史上来看，可以归纳为四个大类：

• 生产商自建冷链部门独立
  
• 传统物流企业转型
  
• 国外冷链巨头与国内企业合资
  
• 专业某类业务的新兴企业
  

从侧面可以反映出冷链物流企业的工作情况，大多企业应与普货物流相当，只是工作环节中增加了冷藏冷冻技术的应用和运营管理，但如果是涉及到供应链层面的企业，可能会增加一些智慧物流、信息化等方面的具体工作。以鲜易供应链为例，鲜易供应链在信息化服务层面有独立研发的PAAS平台（主要是对接WMS、TMS、OMS等系统的冷链在线化服务平台），平台化、信息化的工作将与企业常规冷链业务深度结合，工作方面需要掌握的技能更多、了解的信息也将相对繁杂，对从业人员来讲，需要从业人员比较高的学习能力和适应能力。
另外，值得一提的是，顺丰冷运和京东物流都是极具互联网思维巨头企业，近几年双双进军冷链行业，他们的加入将非常有可能改变整个冷链行业的新格局。
附图：



冷链企业全国布局图

感恩由您

看到这个问题，不知你是否是16届毕业生？反正我是！
16年我大学毕业，同年7月我入职顺丰冷运，在国内知名二线城市的一个顺丰冷库工作。感受很多，因为大学专业也是物流管理，大四实习的时候在一家普通物流公司实习，但是后来机缘巧合加入顺丰冷运，说说这一年来我觉得最直观的感受。
1:冷链物流与常温物流最大的不同在温控(好像是废话)，顺丰冷运里有一个口号:温控是冷运营运质量的保证和生命线。温控就决定了冷链物流的无比复杂性，一两句真的说不清。
2:国内的冷链物流还处在一个刚刚发展的阶段，即使是顺丰这样在常温物流做的很出色的企业，在冷链物流方面做的也很很很烂！！！
3:冷链物流跟食品行业息息相关，当然药品和一些特殊的行业也涉及，但是一般医药有专门的医药物流，不可能和食品物流混装，所以这里单单讨论食品行业。做这行，你会发现你以前意想不到的东西统统是冷冻的！有些东西接触到会有点触目惊心，不赘述。
4:随着国家的发展和饮食习惯的改变，冷链物流的前景可期，尤其是B2C方面的冷链物流。
以上，属于闲暇胡言乱语，不妥之处见笑了。

检验医师

没有在冷链物流公司上过班 所以不能分享体验。
但是不妨碍谈谈冷链物流这个行业。
关于冷链物流的概念、钱景以及前景请看
现在做冷链物流能赚钱吗？前景还好吗？ - 沃车港的回答

根据资料显示，2015年，冷链物流规模企业1000家，冷库总容量为2626万吨，冷藏车保有量为99663台，相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%，这样的增长量非常庞大。而且2015年互联网+火热，物流行业已经与互联网深入结合，一大批诸如沃车港、货车帮、运满满的货运O2O平台诞生，资本的注入使得货运O2O市场竞争更加激烈。“互联网+冷链”也已经是板上钉钉的事情。
大家都知道中国物流水平和世界水平差一大截，政府也注意到了，所以对物流的扶持力度越来越大，也越来越重视物流行业。整个物流行业包括冷链物流，都在经历量变到质变的过程。
题主如果真的有兴趣，可以找一家正规的冷链物流公司应聘，亲身尝试一下，再思考下是不是真的喜欢。