现在做冷链物流能赚钱吗？前景还好吗？

青草

看新闻都说冷链物流不错，但是真的前景好吗？需要投入肯定会很大，那么能确保赚钱吗？
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同花顺

目前国家提倡保鲜 冷链运输  任何生意都看怎么经营   我有客户4.2车型月入3万 2个月入手第二台车.

卡卡

冷链物流
冷链物流走进了大众的视野，规划中指出，到2025年要初步形成衔接产地销地，覆盖城市乡村，联通国内国际的冷链物流网络！
基本建成符合我国国情和产业结构特点适应经济社会发展，需要的冷链物流体系，冷链物流是支撑农业规模化，产业化发展，促进农业转型和农民增收，助力乡村振兴的重要基础，是满足城乡居民个性化，品质化，差异化，和培育新增长点，深入实施扩大内需战略，和促进形成强大国内市场的重要途径；
是健全生鲜农产品质量安全体系，提高医药产品物流全过程品质管控能力支撑实施，食品安全战略和建设，健康中国的重要保障，人类物流的规划发展具有必要性；



1.交运股份
道路货运与物流服务方面：是全国道路货物运输一级企业，与国内外各类专业物流企业开展紧密合作，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、汽车物流、贸易物流等新兴重点物流业态。
2.广弘控股
公司总部位于广东省鹤山市。主营业务：食品冷藏设备的经营与管理；实业投资；资本运营管理；货物进出口、技术进出口（法律、行政法规禁止的除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）；仓储（危险品除外），场地出租，农副产品收购（不含国家专营专控商品）；食品冷藏及空调、冷藏设备的技术咨询，商品信息咨询；畜禽饲养技术服务；农业技术研究开发；文化、教育产品开发，销售农副产品、教学仪器、实验室设备、办公用品、电子产品、电子计算机及配件。



3.原尚股份
公司是一家以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业，主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。此外，围绕综合物流服务，公司还从事物流设备生产销售、产品贸易和保险代理业务。
4.冰山冷热
公司致力于发展工业制冷、食品冷冻冷藏、中央及商用空调、制冷部件以及工程服务事业，覆盖了制冷产业链的关键领域，打造了中国最完整的冷热产业链。



5.嘉事堂
经营范围：销售中药饮片、中成药、化学药制剂、化学原料药、抗生素、生化药品、生物制品、体外诊断试剂、第二类精神药品制剂、蛋白同化制剂、肽类激素；预包装食品销售，含冷藏冷冻食品；特殊食品销售，限保健食品、特殊医学用途配方食品、婴幼儿配方乳粉、其他婴幼儿配方食品；销售医疗器械III类、II类、I类、日用品、服装、服饰、鞋帽、针纺织品、文体用品、办公用品、化妆品、卫生用品、生活用消毒用品、洗涤用品、机械设备、仪器仪表、健身器材、通讯设备、电子产品、家用电器、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒类）、日用杂货；仓储服务；技术咨询；技术开发；技术转让；经济信息咨询；会议服务。（最终版本以工商局核准范围为准）
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今天的分享就到这里，欢迎大家来一起交流学习，在股市里砥砺前行，祝大家在股市一路长红！

作者：得得来了
链接：中国股市：冷链物流迎来利好！五大潜力公司龙头股冒头，市场前景一片大好
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卡卡

冷链物流目前发展情况还是不错的，国家推出的政策和越来越严格的冷链管理，都使冷链物流行业更具有市场前景。
近两年比较大火的医药冷链也发展迅速，“两票制”监察更严格，促进了医药冷链的发展，也有许多医药冷链企业应运而生，比如中集冷云、城市映急等。

同花顺

谢谢邀请
首先要先说赚钱这事儿 真的看运气 多多少少有些命中注定的宿命成分。
其次，冷链物流的前景还是非常不错的，我们来具体聊聊好了：
冷链物流，顾名思义就是指所有需要运输的冷藏冷冻食品，比如新鲜蔬菜、水果；新鲜肉类和速冻肉类、蛋类；水产品；花卉产品；各种包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力、饮料；以及需要冷藏的药品。从上述内容来看囊括的范围还是听广泛的，并且其中食品类占据了绝大多数。世界上大概最会吃的国家就是中国了，所以以食品为主的冷链物流在中国的市场非常大，尤其是人们对于吃这件事的重要程度也随着生活水平的发展而不断加深。
不信就看数据：中国在过去20年中肉产品消费量增长了一倍，而且增长势头依然迅猛。水产品人均占有量也不断增加，2013年时约为44kg，而当时世界平均水平也才16kg。速冻食品的生存厂家近2000家，而年销售额已超100亿元，甚至在超市中的销售名列第一。至于奶制品，中国更是早在2000年左右就以12.1%的增长率位居世界第一。
这是冷链物流的范围和市场，与其正比的是高要求。因为运输物品的要求都很高，所以冷链物流比一般的常温物流系统要求更高、更复杂，其背后是一个庞大的系统工程。且易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
如何在如此高要求的情况下节省成本就成了最重要的问题。比如提高冷储技术、提高冷链物流流程和操作的成熟度等，但是这些都不是短时间能完成的，需要慢慢发展。
经常看新闻联播或者了解时政的人肯定知道，中国目前对物流的重视度在不断提高，今年的两会都把物流归纳到了10大发展行业中。在这样的环境下，物流产业发展的制度环境日趋完善，市场秩序进一步优化，涉及到物流行业的相关行业都会有非常大的发展潜力，但是市场的变幻莫测也是巨大的，想想自己是不是做好全部的准备了。

继续前进

从过去一年冷链的发展状况来看，冷链发展空间巨大，国家政策的支持和重视，也给冷链发展增加了动力。分析以往数据，14年的冷链物流的总额在3.74万亿，冷链需求在10488万吨，冷链物流增长率为18%;
2015冷链物流市场分析 大趋势继续向好
中国冷链物流市场尚处在由基础物流服务向物流增值服务迈进的阶段。但目前已经有越来越多的冷链物流行业领军企业尝试超越这个阶段，整合供应链，向着综合性一站式冷链物流服务供应商的方向发展。下面一起来关注一下2015年我国冷链物流市场分析。
2015年冷链物流仍将保持旺盛的发展势头，线上到线下结合的将会更加紧密，不同的购物模式和冷链配送模式将会进一步向前发展。
（一）冷链物流大趋势继续向好
新一届政府对食品安全的重视进一步升级，中产阶级人口数量不断增加，对冷链产品和物流的需求越来越大，政府和消费者对冷链物流理念的认识越来越深，冷链市场规模继续扩大。
2014年无论是国务院、发改委、商务部，或是地方等各级政府部门，都出台了冷链相关政策规划，从这一点上释放出明显的信号：国家自上而下重视冷链发展，公平的冷链物流竞争环境会越来越好。此外，2015年将是《农产品冷链物流发展规划》落地实施的最后一年，下一个五年规划将在冷链基础设施建设、冷链标准化、公平的冷链环境、冷链税费减免等方面将会加强。
总之，2015年冷链物流行业无论是宏观环境还是客观形势，都将持续向好。更多相关内容请查阅中国报告大厅发布的冷链物流行业市场调查分析报告。
（二）冷链零担和宅配服务市场规模进一步扩大
当前，我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段，但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨，冷链物流市场整体增长率达到18%，尤其是农产品冷链“最先一公里”与“最后一公里”，冷链电商时代，冷链物流已经成为新的增长点。生鲜电商2014年市场规模达260亿，2015年预计达到520亿，增长势头十分迅猛。生鲜电商的发展关键在于产品的冷链物流能力，最先一公里和最后一公里配送的综合性差异化服务体验将是生鲜电子商务模块的竞争核心，而目前的冷链物流企业服务还未形成产品化，因此，可以预见2015年冷链零担和宅配服务市场规模会进一步扩大。
（三）冷链运输效率和范围将会进一步提高和扩大
对于冷藏车企业来说，有一串目标数字值得关注：国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由现在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至
30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。未来5年，国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标，作为冷链物流的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。
目前我国综合冷链流通率仅为19%，其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%。而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%，其中欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。与发达国家相比，我国冷链流通率明显较低。美日冷链物流发展经验表明，冷链物流发展和人均可支配收入具有很强的正相关性，当人均可支配收入超过4000
美元时，冷冻冷藏食品消费和冷链物流建设将进入快速发展期。我国城镇居民家庭人均可支配收入于2012 年首次超越4000
美元大关，奠定了我国冷链物流建设快速发展的经济基础。随着人均可支配收入上升、生活节奏加快及消费者健康安全意识上升，消费升级驱动冷冻冷藏食品的需求逐年上升，主要包括冷冻水产品、冷藏肉、乳制品、速冻食品、水果、果蔬、禽蛋及冰淇淋，其中水产品及水果需求量最大，增速较快，乳制品、冷藏肉和速冻食品规模尚小但增速最快，也是未来冷链物流企业最具成长潜力的明星品种。
（四）以互联网为平台的生鲜电商为冷链物流注入新鲜血液
2014年，随着我国冷链政策环境和市场前景的利好，以及互联网崛起和金融创新，将会有更多搅局者和传统物流进入冷链领域，一方面将会为冷链行业注入新的血液和基因，另一方面对于传统冷链格局将带来巨大的冲击和挑战。目前，除了阿里、京东、一号店这些互联网大鳄已经将触角延伸到冷链行业之外，在传统物流领域像顺丰已经依托“顺丰冷运+顺丰优选+顺丰嘿客”完成冷链一体化的初步设想，在航空领域像海航、东航已经通过不同方式打造航空冷链物流体系，在金融、融资租赁领域像平安、民生、狮桥也都凭借各自优势提供不同的冷链金融解决方案，而在物流地产领域像普洛斯、复星、宇培、平安不动产等也各自开始冷链物流网络的布局。
（五）自贸协议、自贸区和“海上丝绸之路”助力冷链物流的发展
中国—东盟大经济平台的形成离不开大物流的积极支持。习近平总书记提出的“海上丝绸之路”无疑使中国—东盟大经济体更加火热。中澳自由贸易协议签订、国家对跨境电子商务的支持，对冷链产业而言，航空、海运冷链及临港、临空冷链都将受益，冷链市场将会更热。随着自由贸易区的拓展，进出口的食品和药品量越来越大，冷链物流业将会获得越来越多的机会。
（六）冷冻食品有增无减，刚性需求旺
从消费需求来看，国内的消费者对速冻食品、乳制品、冷饮的需求正在呈现快速增长。其中，速冻食品德销售额已经连续多年在全国连锁超市的所售食品日用品中排名前列，乳制品消费的年平均增长率已达15%～25%之间，并居世界首位，而冷饮市场的需费需求总量也达到了
260万吨，人均消费量2公斤/年。据了解，近年来，中国食品行业的冷链物流的年需求量就达到了1亿吨左右，而年增长率也保持在8%以上。与此同时，为了满足消费者对冷藏、冷冻食品的消费需求，我国的冷库建设发展非常迅速，其中以长三角、江浙、湖北、山东、河南等主要水果、蔬菜生产区的发展速度最具代表性。
而根据专家的预测冷链物流行业发展趋势认为，随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高，未来10年内，我国的冷藏车年均增长将达到28%以上，冷藏库年均增长
30%以上。截至2013年底，我国从事食品生产、运输、销售的企业已达300多万家，其中，规模以上的肉类食品企业、速冻食品企业、冷饮企业、乳品企业的总数已达1万家。此外，药品流通企业目前也已达13万家，花卉流通企业近6万家。面对如此巨大的需求，越来越多的食品、农产品业开始关注冷链物流，而更多的第三方物流企业也都开始转战冷链物流领域。